2018年CES开展在即，36氪昨天也为大家带来了此次消费电子展的前瞻。一个新发现是，以往借安卓和Chrome活跃在CES幕后的谷歌在今年表现得很特别，提前在会展中心预订了位置，计划在会上把自家的语音助手好好推广一番。

不过似乎也不用等到会展当天，谷歌对其语音助手的造势与安利这两天就已经开始了。它最近和制造电动自行车轮的初创公司Electron Wheel合作，推出了一款装载谷歌助手的电动自行车。

图片来源：Electron Wheel（下同）

光有车是不够的，他们还找来了一名自行车手玩越野，让他从纽约开始一路骑到拉斯维加斯，也就是今年CES的举办地。据了解，这趟自行车越野之旅从12月31日早上开始，骑手马克斯 · 利皮（Max Lippe）每天需要骑行 17 小时，穿过 0 度气温的中西部地区，按计划将在10天后抵达拉斯维加斯。

鉴于所经地区接近0度的天气，这趟旅程想必会很冷，不过作为谷歌助手在CES开展前的一个流动广告，它还是吸引了不少科技媒体的关注。

Electron公司的第二代车轮在几个月前已经发布，目前在其官网上的预售价格是799美元（约合人民币5200元）。但是搭载谷歌助手的车轮是公司此次针对CES推出的新产品，今年2月交付的那批产品中可能会带谷歌助手的测试版。

说起来，Electron的电动车轮还是很拉风的，它承诺在30秒内变自行车为电动车，你要做的只是更换一下前轮。轮子由锂离子电池驱动，满电时可以骑行50英里。

电动只是Electron车轮的一个特点。智能时代的车轮怎么说也得会点儿感应、带点儿辅助骑行的功能。因此，Electron二代车轮能将传感器通过尼龙搭扣固定在踏板上，然后检测骑行力度并开启辅助模式。

比如，当你爬坡时，车轮会开启协助模式，据称最高时速能达到20英里。当然骑行者也可以通过手机里的应用程序来自定义协助级别。

车轮本身没有麦克风(未来的版本中可能会有) , 所以你如果想使用谷歌助手，就需要一个带麦克风的耳机。说一句“OK Google，start bike ride"就能启动车轮，然后关联的手机APP就可以开始进行跟踪统计了。

谷歌助手装在手柄的位置

除了基本的导航, 你可以使用谷歌助手来记录行程，更改车轮辅助级别，监测重要的数据，比如电池寿命等。

Electron公司的副总裁詹姆斯 · 帕克（James Parker）告诉TechCrunch：“当我们决定与谷歌合作，将谷歌助手整合到电动车轮上的时候，我们很兴奋。因为这样做会让用户的体验尽可能简单，也开启了将语音技术集成到骑行过程的探索。"

"汽车领域已经有很多类似的尝试了。我们认为人们在骑自行车的时候也有很多机会去使用语音技术。”

而对谷歌来说，它并不满足于只在智能手机和智能音箱上应用语音助手，所以找到了Electron，一家致力于电动骑行的公司，作为其未来潜在的合作伙伴。这可以说是智能语音助手迄今为止最有趣的应用市场之一, 可能比整件事情最初的新奇性更有意义。

最后还是回到那个寒风中骑车去参展的选手吧，他并不孤单。因为一个车轮满电只能走50英里，而骑行全程是2800英里，这意味着路上一定需要更换车轮。所以他的身后还跟着一个车队，车上带着六个电动车轮。

如果一切按计划进行，他应该在1月10日，也就是CES的第二天抵达拉斯维加斯。感兴趣的朋友可以在Ride to CES网站上follow他。